现在下乡收古玩怎么样

现在下乡收古玩怎么样，现在去景德镇买老瓷器还有什么地方可以捡漏吗？

要说景德镇的老器物，应该是每个星期一的古玩市集最多了，也叫做鬼市，鬼市一般四五点就开市了，好多人都是拿着手电筒来买东西，到最好不要抱着捡漏的心态，因为现在老的东西确实少。但是像老瓷片，民国时的喜字罐，一些近v1，的老物件还是特别多的。有时也会有些人从乡下收回来的物件，那就要看眼力了，而且有些虽说是老的但也不一定值钱具体还要看什么东西呢！

收藏品多到屋里放不下的时候？

这说明你已经走火入魔了[大笑][大笑]古玩的魅力在哪里呢?笔者以为主要有以下几个方面：

魅力之一：中国的古玩博大精深。以瓷器为例，它的制作无论是选料、绘瓷、烧瓷都凝聚着先人们的智慧。如元代青花瓷，它成功创烧于景德镇窑，并奠定了景德镇为“瓷都”的地位，然而陶瓷界却有这样的说法，即“青花首推宣德之说”，原因是宣德青花以其胎工精细、釉汁匀净、造型工整、器型多样、青花浓艳、纹样优美而久负盛名。

魅力之二：真真假假。

在古玩市场上，大大小小、林林总总误假为真和误真为假的事说来不计其数。实际上，古玩是一门很深奥的学问，它好比一所大学，进去了但永远不会毕业，即使是行家、专家也难免有走眼的时候。因此，古玩的真赝问题，始终在挑战着买家的眼力，同时，也使得许多人对此望而却步。所以有人说，很多有识之士在商海搏击，事业有成，收入丰厚。他们有足够的资金和胆识在高风险的行业中投资，却没有胆量在这个永远保值的古玩行中搏一下，此话一点不假。坦率地讲，如果古玩没有真赝问题，那么，它的魅力要大打折扣。近来，一些媒体就古玩打假一事，搞得沸沸扬扬。

魅力之三：保值增值。

古玩除了供人玩赏之外，还有一个重要的功能，那就是保值增值。民国时期，有人曾花一块大洋买了成化斗彩杯，后来被卢吴公司以4千大洋卖到美国，按现在这个说法也就是三、四万元，可是，这个斗彩杯如今的身价已是几百万元了。从拍卖市场上看，笔者曾看过一则报道，伦敦艺术新闻报每年就陶瓷市场行情指标作出评鉴，这一指标是根据“集体评价”的方法建构的，也就是每一个指标是由1975年伦敦佳士得与苏富比实际卖出的壶、瓶、香炉、碗、杯、盘等二十件文物所组成，该组的每一件文物每年由拍卖会专家重新评估二次，再次重新评估的价格以当年每月平均的汇率换算成美元和1975年一千美元的基准作比较。从指标中可看出，中国陶瓷行情从1975年逐年攀升至1990年直追九千美元，成长约9倍。步入九十年代后，中国陶瓷在海内外典藏家追逐下扶摇直上，迭创新高，尤其在海外拍卖市场上，明清官窑瓷器，动辄数十万、数百万，乃至上千万元。日前，在香港苏富比拍卖会上，一件明代嘉靖五彩五彩鱼藻纹盖罐(1992年在纽约苏富比拍卖会上曾以2230万港元成交)以高达4404.47万港元拍出，可谓八年翻一番，同时刷新了官窑瓷器的最高纪录。所以古玩保值增值也是人们热衷于收藏的一个重要因素。需要指出的是，如果谁能凭自己的眼力，低价吃进，高价出击，那将是一件令人心旷神怡的事，可谓其乐无穷。

魅力之四：体现身价。

在平时生活中当人们得知你收藏古玩，便会觉得你这个人非常有品位;当人们得知你收藏了珍贵的古玩文物，那么，便会觉得你这个人很有身价，记得中国民间就古玩的价格有许多说法，如“家有钱财万贯，不如宋瓷一件”，“黄金有价，均窑无价”。因此，在市场上，很多大企业家、富翁往往不惜巨资收购古今中外的古玩文物。如英国的汉斯·斯尤、伯利尔，美国的古油大王纳尔逊、洛克菲勒，香港的徐展堂、张宗宪、陈建文，台湾的蔡万霖等，他们中有的人还建立了私人的博物馆。今天，像世界首富比尔·盖茨也频频在艺术品拍卖市场中出现，着实让人们感受到古玩的魅力和魔力。

藏品如果连屋子都装不下了，个人觉得是贪心在作崇，无非是见谁爱谁，什么都想得到。如果眼力不够很容易吃药上当，或者买了一堆地摊货才幡然悔悟。所以收藏依照个人喜好，财力为限，术业有专攻，适可而止。懂得放手，可以在市场上交易掉一些低端藏品，为以后入手精品做铺垫。

农村回收旧摩托车的利润大吗？

一位做废品回收的朋友告诉我，通过回收“旧摩托车”一年的时间他还清了20万元的外债，还全款买了一套房，可以说这背后的利润超过了我们的想像。

摩托车对于农村人来说是非常重要的一项交通工具，以我们当地为例，基本家家户户都有一辆，有些人家里甚至有两三辆，因为这是我们与城市沟通最便利的交通的工具。

而摩托车用户比较多的城市基本是在南方一带，比如湖南、湖北、江西、四川、安徽等等，这些省除了省会城市以外，基本其他城市是不怎么禁摩的，而他们大部分也是依靠摩托车来实现交通便利的。

我记得第一次去我女朋友家，就是他爸开摩托车来接的，当时我记得非常清楚，开了将近一个小时才到他们家，所以对于那些偏远地区的人说，摩托车就是他们出行最好的交通工具了。

根据相关数据显示：截止2011年底全国有1.05亿辆摩托车，那到现在将近10年了，我们就算每一年新增10万辆，10年就是100万辆，所以到目前差该多了1.1亿辆左右，（这里还不包括交J所用的摩托车,如果算上那市场使用率更大）

按照每年10%的折旧来计算，差不多一年可以有1100万的旧摩托车需要淘汰，可以想像这是一个什么概念。

这些年由于汽车自主研发越来越成功，大多数人家里都能买得起一辆车，而这个时候大家对于摩托车的需求自然就少了，至于对于有这个经济能力的人来说，是肯定不会再考虑开摩托车了。

因为他不仅夏天晒得受不了，同样冬天吹着那寒冷风可以说是非常刺骨，那摩托车回收的市场自然也就越来越大，因为他放在家里也比较占地方，所以卖到废品站在就成为了首选。

想要知道一台摩托车回收利润有多大，就得先知道，他是怎么组成的，

它是由汽油发动机驱动的，依靠手把操纵前轮转向，来控制平衡一款机动车，通常可以分为公路摩托车，越野摩托车等等。由于马力的不动可以分为125和150。

1885年，在D国生产了世界上第一台摩托车，从此以后各个国家都生产出了自己品牌的摩托车。

它是由发动机、传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成，而每个组成的部分都相互依托。

而生产一辆全新的摩托车需要用到钢，铁，铜、铝合金，塑料，橡胶，等等，这些产品都是可以成为以后回收的最值钱的。一辆摩托车重量达到了300-500斤左右。

正常来说一辆摩托车使用寿命只有3-5年左右。所以3-5左右就是一个轮回。

以我朋友为例，是在南方的一个小县城，经常需要跑到其他村去向，或者其他镇去收，因为自己一个村相对来说是比较少。那回收之后利润从哪几个方面来呢？

1、折下零件继续销售

一辆摩托车最重要的就是发动机，而发动机一但出现问题，那就只能是当废品卖掉了，因为换一台发动机钱也可以让你重新买一台了，

如果这台摩托车回收回来之后，自己一定是会先检查一下，看看发动机是不是好的，还需要看一下其他地方是不是可以再次销售。

比如：大灯、前面显示器，反光镜、钢圈、前后避震器等等，这些都是可以再利用的。正常来说这些零件卖给修理摩托车的地方，差价还是非常可观的。

除了上面这个最值钱就是发动机，如果这台发动机是好的，正常可以卖到500-600元的回收价格，发动机折下来之后一般都是卖给修理部，或者说有指定合作的摩托车厂商，他们回收回去之后加工，就可以成为一台新的发动机。

2、整体出售

如果回收之后是比较好的，或者说是五成到6成新，那老板收到之后，就直接出售给到了修理部，或者给到回收的厂商，也有专门回收这一些类型的企业，相对来给的价格也是比较高的，比如：有一家上市公司就是专业做回收的，（洛阳钼业）

这一部分利润是非常可观的，可以说比上面折零件去利润更大，但是这种车很难回收到的，根本别人如果发现才能用，也不会卖，只有换了新的交通工具以后，才有可能会卖的。

3、整车全部拆下来，回收其他金属零件

一台车刚刚上面也说，重量达到了300-500斤左右，除了发动机，还有塑料，橡胶之外，那剩下的全部都是一些金属材料，比如有铜、铁、铝

根据我朋友告诉我的，一款男式摩托车，正常可以拆下来铝70斤左右，（市场价7元一斤），可以折下铁大约120斤左右，（1.5元一斤），可以折下来铜大约一斤左右，（市场价24元一斤）

正常一辆车折完之后这些金属可以卖到700元左右，当然还有一些塑料也是值钱的，

面这些金属材料一般回收站都是有自己的合作的地方，不会像我们去卖给废品站，那这样他肯定赚不到多少钱的。

4、电瓶

一辆男式摩托车正常只有一个电瓶，有一些有两个电瓶，回收之后，如果这个电瓶是好的，那是可以继续卖钱的，或者说自己用，可能大家不了解这个行业，不太清楚一个电瓶能有什么用，

我朋友告诉我说，来买这些电瓶的人都是晚上去摆地摊的人，一个摊位就是一个电瓶，比如卖蛋炒饭的，卖水果的，卖包包，小物品的，等等这些人都会到他这来买电瓶。因为他们是属于流动摊位，想要照明那就只有自己弄一个电瓶，来进行照明了。

一个电瓶正常可以卖到50-80元，所以他每次回收回来之后，一定是先留着给这些人用的。

上面这四种情况也就是摩托车回收之后，最大的收入来源，他们会针对摩托车的新旧程度来决定到底怎么处理，也达到这部摩托车最大的回收价值。

上面刚刚已经分析了，一台摩托车回收回来之后，根据新旧不同，那处理的方法也会不同的，如果是单单卖零件，那肯定就是去到了摩托车修理部了，

如果是金属这些，那就是流向金属回收公司继续生产，再用他其他产品上去，因为这是可以利用的金属于资源，只需要再经过加工一次就行了。

还有一些就是直接回收到摩托车生产商，因为他们会再翻新继续销售，或者说把发动机折下来修理好了达到标准之后，就再次继续销售，这个都是正常的。

如果是整体出售的话，那就是别人再继续使用了，这个也不会影响到其他环境问题。

而剩下的一些塑料，橡胶废品站就会直接处理了，这一点也是不会影响到其他环境问题的。

最后：

处理自己的摩托车的时候一定要注意，车牌记得折下来，这是最重要的一个东西，因为你这台摩托车办这个牌就是以你自己的身份去办的，相当是实名，和小汽车一样的，

那如果这辆摩托车发生了什么事故是直接找到你，或者说别人把你这个车牌放到其他摩托车上去，那出事了也自然是找你，

最好的办法是折下来之后去交J局把他注销了，这样就不会影响到你自己了。

摩托车回收的利润有多大，相信通过我的回答，大家也都清楚了，所以隔行如隔山就是这个意思，名面看着不怎么赚钱，但其实背后的利润是非常大的。

下乡收古董有前途么？

有前途。因为360行，行行出状元，不管你做哪一行，只要你认真去做，总会有成功的一天。下乡收古董有时候会收到特别贵重的东西，有很多人不懂得去分辨真假，所以你去收的话，还是可以收到好东西的，一些比较有价值的铜钱，还有年代久远的纸币都是非常珍贵的。