辛集古玩市场,山东淄博周村为什么是天下第一村?
说在前面的:关于天下第一村
看到这个问题大家肯定会用认真脸说:天下第一村不是华西村吗?按此思路的话天下第一村就只能有一个,那关于天下第一村的判断标准是什么呢?经济?文化?人口?占地面积?其实这是一个很宽泛的概念,有些什么什么第一都是自封或者它封的,不能死磕的。
至于周村为什么被叫天下第一村?肯定是有渊源的。
周村周村是个多义词,这里我们说的周村是在山东省淄博市的周村。地理位置在淄博西部 ,东临张店区,南接淄川区,西南与章丘县接壤,西北与邹平县毗邻,东北与桓台县连界。总面积307平方千米。人口 29.1051万人(2016年)。
为什么周村被叫天下第一村
周村正式被叫成天下第一村是乾隆所提书御赐的。 (乾隆所提书御赐)
周村自古商业发达,明朝嘉靖年间已有“周村店”称谓,明末清初开始走向繁荣。1775年,乾隆南巡时曾来过周村,并御赐周村为“天下第一村”。1904年,周村与省府济南、潍县(今潍坊)同时被清政府批准为自开之商埠后,商业更加繁荣,成为著名的商品集散地,被誉为“金周村”、“旱码头”。并与中国南方的佛山、景德镇、朱仙镇齐名,成为无水路相通的全国四大旱码头之一。
周村古商城内现保存有明清古建筑50000余平方米,古镇内古迹众多、店铺林立、街区纵横,商业文化内涵丰富,人文历史源远流长,建筑风格迥异,为山东仅有、江北罕见,且至今仍在发挥其商业功能,被中国古建筑委员会的专家誉为“中国活着的古商业建筑博物馆群”。古商业城的主要街道又叫大街,是周村最大、最古老的一条商业街,始建于明永乐年间(约公元 1410 年),明崇祯九年(公元 1636 年),初步奠定了大街的雏形。它南起丝市街、银子市街交口,北至朔易门,长约两华里,北极阁拦腰横跨中间,把大街分为南北两段,现状保留的基本为南段,全长400米。
常有一幅作品中同时出现楷行草等多种字体的现象?
谢你的邀请!
我是杨炳升。
本人练习写字就是玩玩的,是在临退休时才开始临的帖,其目的就是用以消磨时光,打发余生的。所以,对于书论这些东西涉猎的极少,回答你提的这个问题,本人也只能说一下自己的偏见了。
本人认为,古人写东西的实用牲比较强。有的是信件,有的是记事,公文中极少出现。
这些文字信息的传递多是所好一同者的往来,怡情随性。
类似的情况,尤其是王献之干的最明显,其他的人也偶有所作。
五羲之也干。〈这是本人抄写的王羲之《十七帖》局部。
这种书写形式在《淳化阁帖》,《三稀堂法帖》和巜大观帖》中都能找到。
在中国的书法史上,其贡献最大者莫过于王氏家族。
在当今书法认知当中,创作时的要求是:
正书归为一类。
草书归为一类。
行草书为一类。
作为我个人,在抄写诗词歌赋时,通常是将行书,小草和草书分开来写的。
在草书,行书和楷书的书体中,行书应称之为两界书。
在行书大字典中我们可以看出,有些随性一点的字,在草书字典中有。有些写的规整了一些,在楷书字典中也出现,就是我们通常讲的行楷吧。
应邀闲侃两句,请走过路过的朋友和老师们千万别当真。
若是看着实在不顺眼,也热烈欢迎在留言区里进行讨论!
祝大家天天开心快乐!
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为什么感觉现在骑行圈变了?
只要是喜欢,就有自己的自行车圈子,接地气的平民运动自行车还是有的。
自行车是2012年至2015年处于高峰期,我是2013年加入山地自行车这个圈子的。
第一辆运动自行车那是2012年的时候,当时是和一个朋友一同入手大行P8折叠自车行,当时想着携带方便,刚买完后都是自己在周边骑行,也没有刻意去找组织,我买车的店有两个品牌自行车,大行和骓驰,也有个群,里面很多是骓驰的人,开始也没有融入那个圈子。当时还装配了码表是西格玛509,这辆车和码表现在都还在。其实在另一家店专门有个大行的圈子,那时的想法是没在那里买车,也不好意思去。
第二辆运动自行车2013年初,我觉得山地车更好玩,买P8的时候就试过公爵600,但朋友也想买,聊天过程中提到出门带携带方便,就买了P8,结果我们两个从来没有一起骑过车,他是个老板,买来就是一时兴起,到现在他的车还崭新的。
有一天散步,发现家附近又开了一家美利达专卖店,那几年每个地方各品牌的专卖店非常多,进店了解了一下,也有自己曾经看过的公爵600,这是个入门级的山地车,24速,前叉可锁死。2300多,自己接受的价格,这是我真正加入骑行圈的开始。入手这部车,每天散步都会带上自行车,到店里架店门口,进去喝茶聊天,那两三年的骑行时光也是我最快乐的时光,车友间互相不用问姓名,都是用网名沟通,聚餐都是AA,没有什么压力,骑行都是组队,有人收尾,感觉骑行圈的大家庭真的很好。那时我就买了一个更高级的码表,是西格玛1028,100多块钱,灯也换了T6的灯头,那个灯现在还在用着。
第三辆运动自行车公爵600骑行了大概有一年多,骑行里程一万多公里,那时自行车升级也是时尚,也是店老板经常组织活动的目的,大家坐在店里聊天,都是以聊自行车为,什么套件升级,前叉改装等。我的公爵600感觉已经不合适的了,很多车友都换车了,更多的是套件升级,有升级速联X5/7的,也升级喜玛诺596、SLX的,也有更高级的,比如X9和XT,那时也实行装车热,一部车下来如果上速联X9和喜玛诺XT,再上个FOX的前叉,就是铝架,也要上万了,如果是炭架就更高了。
我考虑了一段时间,公爵600通过车友卖了,当时把码表、把套和头灯拆下来了,然后换了挑战者900,套件就是我喜欢的SLX,因为在店里玩的时间久了,老板给了优惠,这在当时自行车热的时候是比较难得的,那几年自行车几乎不打折,基本就送自行车锁、前管包、尾灯、水壶架、束裤带,其它都不会送,大家也知道,常骑自己车的车友这几样一般都不要,有些自行车是配脚撑支架的,都会拆掉。自行车锁是没有用的,锁君子不锁小人,因为自行车前后轮,座管都是快拆杆和快拆扣。而且送的锁非常差。水壶架、尾灯都要自己淘个有个性的。我装上以前车拆下的几个配件,自己淘了个小燕把,细心的朋友可能会发现我为什么要把上一部车的把套拆下来?因为那个把套在当时是花100多买的,为什么会那么贵,现在想想也只能用时尚来解释。现在我又换了一付25元包邮,也非常不错。码表后来骑行途中吃饭放在店门口被淘气的小朋友给掰走了,再以后就没有装过码表。
换了挑战者900也到了我骑车的顶峰时期,每周夜骑三次以上,每次骑行30至50公里。周末总要安排一天长途骑行,基本都在150到200公里左右。那时骑行是劳累的,心情是愉快的。曾经参加过“怕不怕200公里不间断骑行”,并顺利完赛。当时是在隔壁市举办的,我们车友一行10人参赛,一个车友提供两辆皮卡,我开一部,他开一部,到100公里以外的城市参赛,那氛围真的很好,一起聚餐,一起聊天。
后来自行车热过了,我也由于种种原因参加活动少了,目前整个自行车圈都淡了,我偶尔还会去店里坐坐,店的位置换了,俱乐部的牌子也没有挂了。今天周末(1月23日),一个车友去店里喝茶,还问老板,我多久没去了?老板说我自驾川藏回来就没露过面。因为活动少了,圈子里的老人大多不骑车了,一些新人也不熟悉,而且现在去店里基本也不聊车了。现在车的型号和套件都不熟悉了,上面提到的品牌及套件还是七八年前的,现在估计早就升级换代了。
骑行的体会和建议,骑行运动是健康的,也是值得提倡的,但是运动要适量,在体力充沛的情况下,踩踏自行车,靠的是肌肉,而且自行车运动是有益于膝盖健康的,但如果骑行100公里后,肌肉疲惫,力量越来越小,支撑力也不足,那么就会造成骨头用力,骨头磨骨头对膝盖伤害比较大。
说到自行车这个话题就不想放下,因为那段时光真很快乐,有很多故事,我们三个车友曾两天骑行近400公里去看桃花。一行人曾一天骑行230公里去看古村,两天骑行200公里去看海,住在海边的小旅店,大家有说有笑,那种放松的心情也许再也没有了。
总结:骑行是利于健康的运动方式,比徒步能走更远的路,看更多景,交更多的朋友。
(图片都是我骑行的照片,有车友、有家人,也有自己)
为什么现在有些人骂专家?
所谓专家,应该指的是在某一行业某一领域里的专门研究并有一定独特见解的人。这样的人,在行业里应该是有一定威望的,代表了行业的一定水平。但为什么现在有些人骂“专家”?桂农通认为,无非有以下三个理由:
第一,有的专家提出建议不贴近实际。比如,近来有的专家提出,农村一律禁止焚烧农作物秸秆,因为那样会污染环保。这个一律禁烧,是容易招到农村人骂的。
在农村里,农作物收获后的秸秆,很多人都会捆回家里作他用,比如作为厨房的柴火烧,如果青杆也可以作为牛羊的青饲料喂食,也有不少人干脆就在地里晒枯后,就地一把火一烧了之,烧过后的灰还可以直接还地还田。
焚烧农作物秸秆对空气环境有点污染,这个专家没有说错,但如果不切合农村实际,直接一刀切就禁烧,又没有提出解决的方案与办法,不被骂才怪呢。
类似不贴近实际、不近人情、可操作性不强的建议,有此专家确实提了不少,难怪有人骂。
第二,有的专家只求成果不讲应用。我不知道现在评价专家的成绩或功劳有没有标准体系,但我认为,有的评估标准确实只要成果、论文、数量,而不讲究实际应用的效果。
据我所知,一些科研院校每年都有不少的所谓成果申报项目,花掉不少项目经费,但这些成果大多数没有实际应用的意义。他们交出的成果或是建议,根本就没法推广到日常应用去。
比如育种,每年专家申报培育出来的农作物新品种,估计每个省都会有上千个,但实际大田推广种植的有多少?种来种去就是那么十个八个品种,其他大多是无用功的试验实验。如果还花了不少国家财政的钱,知道的人肯定会骂专家。
第三,很多专家理论大于实践,大多纸上谈兵。有相当一部分专家,口上讲得头头是道,但实际都是理论的多,实践可用的少。这也第二点说的有点相近之处。
很多专家都是在大学里,在科研单位里,整天埋头搞实验试验,很少深入基层一线调查研究。因此得出来的成果,想法是好的,测算结果也是好的,但只有理论依据,而无实践支撑。
比如前不久说的农村养殖污染问题,专家确实说的也对,只要是粪便就会有污染,但是这种污染都是可以通过治理减轻或变废为宝的,可以慢慢引导治理。但是工业污染就不同了,那些化学污染重金属污染,有不少物质是长期甚至永远无法治理改变的。
如果有专家一味强调在治理农村规模养殖的污染问题,而对工业污染避之不谈不治,当然要遭到农村人的骂了。
总之,不管是哪一行的专家,既要有理论常识,又应该与现实相结合,要让建议或研究成果有更强的可操作性,能够造福更多人类,让更多人受益,这样的专家才会得到人们的称赞与拥护。更多问题分析解答,请点击占上角红字关注“桂农通”。感谢支持点赞。(图片来源于网络)
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